车友们，大家首保换的是什么机油？

一、车友们，大家首保换的是什么机油？

大部分时候，车辆的首保由4S店进行保养。

至于换什么机油，大部分是根据车辆的需要来确定（以车辆保养说明书的要求为准）。

但果如果你的车辆购买之后，首保不是售车中心进行保养【也许车辆太冷门，没4S中心，又或者离4S店太远】，建议翻翻说明书，并按说明书的要求提高一个档次更换。比如SM的，可以提高到SN，但是机油标号不要弄错，0W-30的不要加成0W-40的，不然会相当费油，而且会感觉动力下降等。

机油的品牌看个人喜好，我个人建议壳牌或者道达尔。最好买进口货或者官网旗舰店的。修车店的太不放心了。用过一次被坑了之后，再也不会用修车店的机油了。

二、usr首保换什么机油？

壳牌机油

豪爵usr机油可以用5w30。机油，即发动机润滑油。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，

三、豪爵萌哥首保换多少机油？

豪爵摩托车加机油一般是900ml的。

其实125排量的摩托车加机油多少可以根据经验来的，一般先加到900ml，如果发动机运行顺畅，没有烦闷的感觉，那就可以了。

如果发动机感觉到烦闷，并且输出无力，就可以再把机油抽出一点儿来，一般是900ml。

四、长安unit首保换什么机油？

更换厂家赠送的机油就可以了，因为他们都是按照车子来量身定做的。

五、首保后换什么机油好用？

首保之后必须更换机油机滤。

更换周期5000-6000公里或3-4个月。

机油品牌最好选择知名一点的，还要根据机油的季节型号，等级高低，一定要买真的。

六、卡罗拉首保换什么机油？

首保选择丰田全合成的0w-20的机油就可以了，如果是涡轮增压的选择涡轮增压器专用的那款全合成的0-20就可以了，新车最好不要选择原厂以为的机油，以免发动机出现故障，没有保修。

七、长安univ首保换什么机油？

5w-30或5w-40都是可以的，如果长期城区道路行驶或短途行驶，建议选择壳牌机油，如果经常跑高速走长途的建议选择美孚机油

由于涡轮增压机型温度比较高，最好是使用全合成机油，这样子耐用性会比较好一点，润滑效果也会比较好，如果不使用全合成机油会使涡轮润滑不到位，有可能会损坏，所以最好是使用全合成机油

八、全顺首保多少公里换一次机油？

这个看使用的什么机油？

如果是矿物质机油的话，5000公里或者半年更换一次，半合成机油的话，7500公里或者8个月更换一次，建议提前保养 三次保养只需要更换机油，机滤，用压缩空气吹干净空滤，空调滤的灰尘 没必要做别的花钱的项目 其他的例行检查就行了

九、本田佳御首保换什么机油？

本田佳御首保换10w-40机油。

国四佳御新车的磨合期是1000-1500公里，在500公里或者1个月内进行首次更换机油保养，以保证车辆发挥最好的性能和延长使用寿命。减速齿轮油在新车1000公里时随机油一起更换，以后每两年或5000公里再更换。发动机机油在新车1000公里以后每1000-3000公里更换。

十、朗逸首保换什么机油最好？

一：以新车而论，因为你严格的遵守保养期限，也就是从不超出保养周期的那没必要用太好的机油，首保免费的机油可以了。二：如果你是新手，离合器油门配合的不是很好以及道路状况不是很好，经常性满载的，要提高机油的档次，可以选半合成。三：如果你所在的地区气候条件恶劣，或者长期在市区内跑，并且每次所行驶的里程很短，发动机经常在水温达不到正常温度的情况下行驶那必须要选择全合成机油！因为长期在低水温下行驶对发动机危害是最大的。试想你用铝锅烧水的时候锅盖内是不是有很多的水珠往下淌？发动机也一样，如果你的发动机温度无法达到正常，那么这些水分无法被蒸发掉，这样水分就会掺和在机油中，降低机油的粘度。甚至有些车在换机油时放出来的废机油像泥浆，根本起不到润滑的作用了。因此在这样的条件下必须要提高机油的档次。

级别划分

按粘度划分

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

四冲程机油：

四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

二冲程机油：

二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20

燃料经济型等级划分

由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。

ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：

A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油

C系类：适应催化剂型发动机油

E系列：重负荷柴油发动机油

其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。

E系列包括：E2；E4；E6；E7。