变速箱油温高的症状？

一、变速箱油温高的症状？

这表现在车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。变速箱异响的原因很复杂，有可能是因为长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损害。

二、约翰迪尔变速箱油温高？

拖拉机变速箱油温高的原因如下:

1.长时间超负荷使用，致使变速箱油温升高。

2.变速箱油位过高或过低，或者未按使用周期更换变速箱油，导致油品质量下降。

3.变速箱内部零件损坏，发生卡滞。需要检修变速箱。

三、07款欧蓝德变速箱油温高？

变速箱油温正常在90--100度之间，如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。

汽车启动不久后，自动变速箱(ATF)温度就会升高.当爬坡，高温环境，持续的超高速行驶，市区内走走停停时，ATF油温度就会超出安全温度(80°C)。

高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性，加大零件的摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体)，导致变速箱出现顿挫，冲击.如果变速器温度温度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏， 最后导致液压降低.如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升的更高，(奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式)如果不及时解决，变速箱就会报废。

一个定理：在正常的80°C工作温度下，温度每上升10°C，ATF油的使用寿命会减半，例如90°C时，ATF的使用寿命会减到 75000公里.在100°C(这个温度很多变速箱都会经常出现)时，使用寿命就只有35000公告里左右，120°C时，则是15000公里.再升高10摄氏度时，使用寿命就支剩下7500公里.超过146或者148°C时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉.

变速器温度高的原因

变速器高温原因一：发动机及水温偏高， 影响变速箱散热

解决方案：维修发动机

变速器高温原因二：散热器格栅堵塞

解决方案：清理散热器

变速器高温原因三：变速箱离合器打滑，产生了额外的热量

解决方案：修复耦合器

变速器高温原因四：变速箱散热油路流量不足

解决方案：修复阀体或者更换油泵

变速器高温原因五：节温器卡滞

解决方案：更换节温器

变速器温度高的原因 变速箱温度过高还能开吗

变速箱温度过高怎么办速箱温度过高还能开吗

变速箱温度过高检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油！检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油。建议你把波箱油换掉，如果波箱油是靠水箱散热的检查水箱是不是脏了。

变速箱温度过高一般都是双离合的变速箱，高温会烧毁摩擦片，烧坏钢片，一小部分是CVT的变速箱会发生，CVT的会使压力缸和链条出现烧灼。

变速箱温度过高是自动双离合的通病，原因在于双离合变速箱低速蠕动离合器片摩擦生热导致，之前12款新福克斯为此还会有变速箱油封漏油，到现在15款已经完全解决漏油问题了，但是当离合器片磨损到一定程度带来的抖动异响问题是无法解决的。

四、变速箱油温高怎么回事？

变速箱油温过高，是常见的变速箱故障之一，油温过高会引发一系列问题，极端情况下，会严重损坏变速箱，甚至安全事故。 变速箱油温 / 以80°或者90°最佳 当变速箱油温超过115℃时，变速箱控制器的换挡逻辑(类似于电脑程序)会发生变化。为实现降温，换挡逻辑将增加在变矩器上的锁止力，同时限制变矩器打滑时的打滑次数。一旦温度回落到115℃及以下，换挡逻辑也将恢复正常状态。 一般来说，变速箱油温不会超过120°，以80°或者90°最佳，长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。 变速箱油温过热 /显示“Oo 135c” 车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。 当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。 变速箱油高温 / 失去润滑性能 艾贝斯提示：如果用户在接收到预警后未能及时采取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。 从预警发出时的135℃，到变速箱油或失去润滑性能时的143℃，两者相隔的时间，会依照实地驾驶条件不同而差异较大。在最极端情况行驶则相隔时间最短。譬如，车辆若连续长时间(20分钟)深陷沙地且车轮转动缓慢，这时，从预警发出时起，到油温达到143℃，其相隔时间大约为25~35秒。一旦用户仍未及时采取有效行动，导致变速箱油温飙升并超过200℃，那么变速箱油将会沸腾甚至飞溅。 如何处理 1.定期清洗车辆水箱 散热系统工作不良会导致很多问题，从变速箱出来的高温变速箱油，没有经过充分的冷却，就回到了变速箱，高速旋转的变扭器因为得不到良好的散热负荷会非常大。 变速箱油会因为高热造成粘度变化导致摩擦系数变低从而造成离合器的打滑，所以定期清洗水箱真的很重要。 2.购买正品有保障的变速箱油 艾贝斯自动变速箱养护专家调查发现在变速器的维修过程当中，经常有使用了假油或是不符合质量标准的劣质油导致的变速器的故障的车辆，劣质油对变速器的影响是毁灭性的。 一般来讲，劣质油首先是流动性差，并在高温下结焦，造成离合器的结合速率变化引发换档品质下降，出现换档迟滞或冲击。进而会造成结合脱节、打滑甚至无法行驶，严重时会导致变速器报废。 3.定期更换车辆变速箱油 变速箱和发动机一样也需要定期更换油，不管是新车磨合还是老车的正常磨损，多多少少会磨下一些金属屑，这些金属屑大部分会被滤芯拦截，不过太过于细小的金属屑还是会随着油路进入到我们的自动变速箱中，对一些机械部件造成损坏，所以养成良好的保养习惯，定期更换变速箱油，这样才能让爱车保持更好的工况。 艾贝斯自动变速养护专家提示：自动变速箱维修难度大、维修费用高，而换一个新的变速箱需要几万甚至十几万很不划算，所以车主们应培养主动检查、维护、保养的意识，定期更换自动变速箱油，选择正品有保障的变速箱油，切勿因小失大！科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。

五、为什么变速箱系统的油温高？

如果变速箱油温高，是因为变速箱在长期运转过程中的时间比较长，输出的功率比较大，导致热量大，因此是变速箱油温迅速升高，如果变速箱油温高，那么应该停车熄火，让变速箱逐渐冷却，等待一段时间后再重新开启进行运转，否则会造成变速箱直接磨损

六、奔驰s63变速箱油温高？

变速箱油温度太高，会破坏变速箱油的性能，加剧变速箱的摩擦和磨损，变速箱噪音相应而来。与此同时变速箱内部（例如阀体）会造成油泥（杂质或脏污），影响到变速箱有顿挫，冲击。

假如温度超过120摄氏度，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏， 最后影响到液压下降

七、杭叉变速箱油温高的标志？

1. 是油温表显示超过正常范围或者出现警告灯亮起。2. 引起杭叉变速箱油温高的原因可能有多种，例如长时间高速行驶、过度负荷工作、变速箱油泵故障、散热系统故障等。这些因素会导致变速箱内部的摩擦产生过多的热量，使得油温升高。3. 如果杭叉变速箱油温高，应及时采取措施进行处理。可以停车降低车速，让变速箱冷却一段时间；检查变速箱油量是否充足，如果不足应及时添加；检查散热系统是否正常工作，如有故障应及时修复。此外，定期保养和更换变速箱油也是预防油温过高的重要措施。

八、铲车变速箱油温高那的问题？

造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：　　

1、变速箱油位过高或过低　　检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。　　正确操作方法是：　　把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。　　

2、变速泵损坏，吸油管路不畅　　变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。　　随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。　　

3、液力传动油变质　　变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

九、铲车变速箱油温高怎么回事？

原因有多种可能性。根据搜索结果，变速箱温度过高的原因可能包括：发动机和水温过高、水箱缺少冷却液、离合器打滑、变速箱油量不足、发动机过载、冷却液不足、散热器堵塞等。

此外，变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求也可能导致变速箱温度过高。因此，需要根据具体情况进行检查和维修。

十、丰田霸道变速箱油温高怎么解决？

行驶中如果提示变速箱油温过高，立即停止行驶。温度正常后，立即去4S修理厂修理。下面是解决变速箱油温过高的方法：

1。散热系统工作不良会导致许多问题。从变速箱出来的高温变速箱油会在没有充分冷却的情况下回流到变速箱，高速旋转的变矩器会有非常大的散热负荷。变速器里的油会因为高热而改变粘度，导致摩擦系数低，导致离合器打滑，所以定期清洗水箱真的很重要。

2.根据爱贝斯自动变速器维修专家的调查，在变速器维修过程中，经常会有车辆使用假机油或不符合质量标准的劣质机油，劣质机油对变速器造成了毁灭性的影响。一般来说，劣质油流动性差，高温结焦，导致离合器耦合率变化，导致换挡品质下降，造成换挡滞后或冲击。进而导致组合断开、打滑甚至无法行驶，严重时变速器报废。