起重机大臂原理？

一、起重机大臂原理？

吊车大臂同步伸出工作原理

同步伸出工作原理：当伸缩油缸的无杆腔进油时，伸缩油缸的刚筒前伸。通过油缸缸筒上的铰接轴带动二节臂伸出，实现二节臂与伸缩油缸同步伸出。三节臂的伸臂绳一端固定在三节臂尾端的固定架上，另一端通过伸缩油缸头部连接架上的滑轮固定在一节臂尾端拉索固定架上。当二节臂与油缸同步伸出时，在油缸头部滑轮作用下，三节臂的伸臂绳带动三节臂以油缸两倍的速度伸出。四节臂伸绳的一端固定在四节臂尾端铰接轴上，通过三节臂头部分的滑轮将绳的另一端固定在二节臂的尾端。在二、三节臂同步伸出的同时，四节臂伸臂绳带动四节臂以三节臂伸出的两倍速度伸出，即实现二、三节臂同步伸出.从而实现二、三、四节臂同步伸出。

同步缩回工作原理：当伸缩油缸的无杆腔进油时，伸缩油缸的刚筒回缩。通过油缸缸筒上的铰接轴带动二节臂同步回缩。三节臂的缩臂绳一端固定在三节臂尾端，通过二节臂尾端滑轮架上的缩臂轮将另一端固定在一节臂头部上方的固定架上。在二节臂回缩的同时，通过二节臂尾端滑轮架上的缩臂轮带动三节臂以二节臂两倍的速度缩回，即实现二、三节臂同步缩回。

四节臂缩臂绳的一端固定在四节臂头部，通过三节臂头尾端滑轮架上的缩臂轮，再将缩臂绳绕过伸缩油缸头部导向轮支架上的半滑轮，在通过三节臂尾端另一侧滑轮架上的缩臂轮，重新固定在四节臂头部。在三节臂缩回的同时，三节臂尾部滑轮架上的缩臂轮带动四节臂以三节臂两倍的速度缩回，即实现三。四节臂同步缩回。从而实现二、三、四节臂同步缩回。

二、起重机大臂标准尺寸？

1 标准尺寸会根据起重机的类型、吨位和使用环境等多种因素而有所差异，没有一个固定的“标准尺寸”。2 不同类型的起重机大臂长度和横向尺寸有所不同，例如桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、轮胎式起重机等，其大臂尺寸也会有所差异。3 此外，起重机的吨位和使用环境也会影响大臂的设计和尺寸。例如在高温或恶劣的气候条件下工作的起重机可能需要更加坚固和耐高温的大臂。综上所述，并没有一个固定的，需要根据具体的起重机类型、吨位和使用环境等多种因素进行设计和调整。

三、起重机收大臂怎么指挥？

答：国标手势指挥信号中收臂（也称缩臂）动作是:面对司机双手分别握拳，拳心朝下，拇指对指，（两姆指相对）做相向运动。

当看到司机收到你所需要的位置时，果断停止。即左臂放下，右臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧。看到司机已做完动作后，手放下即可。

四、起重机伸臂机构液压系统是什么样的？

汽车起重机伸臂机构类型主要有油缸+绳排和单杠插销，前者适用五节臂以下小吨位起重机，后者适用五节臂以上大吨位起重机。上期我们已经介绍了单杠插销伸缩臂的机械结构及工作原理，本篇主要介绍单杠插销伸臂的液压部分。

单杠插销伸臂的液压系统包括伸臂系统的缸臂销系统。

伸臂液压系统主要由伸缩油缸、平衡阀组等组成，伸缩油缸活塞杆带内部带芯管，可通过主油路和缸臂销油路，实现伸缩臂时管路不用跟着运动。 伸臂动作：由主泵供油，通过主阀换向实现伸缩缸的伸缸动作。由于平衡阀的流量限制，采用3个平衡阀并联供油，实现伸臂时的大流量供油。伸臂时，油路直接通过平衡阀内的单向阀至伸缩油缸大腔。

缩臂动作：由主泵供油，通过主阀换向，进油口平衡阀的先导端实现换向，油缸大腔油液通过平衡阀和主阀流回油箱。

缸臂销液压系统主要由减压阀、蓄能器、溢流阀、电磁换向阀、球阀、缸销油缸、臂销油缸及快换接头等组成。由主换向阀组过来的油液，经过减压阀、球阀和电磁阀进入缸头，且在油路上并联的有溢流阀，实现最大系统压力的限制。 拔缸销：当操作拔缸销动作时，电磁阀Y10、Y11得电阀芯移动，压力油进入缸销油缸，克服弹簧力，拔下缸销。

插缸销：当操作插缸销动作时，电磁阀Y11保持得电，Y10失电阀芯复位，缸销油缸油液通回油箱，缸销在弹簧力的作用下，插入吊臂缸销孔。

拔臂销：当操作拔臂销动作时，电磁阀Y10得电，阀芯动作，Y11失电，阀芯复位，压力油进入臂销油缸，克服弹簧力，拔下臂销。

插臂销：当操作插臂销动作时，电磁阀Y10、Y11失电，阀芯复位，臂销油缸油液通回油箱，臂销在弹簧力的作用下，插入吊臂臂销孔。

缸臂销液压系统一般预留手动应急操作，缸臂销和控制阀块上均留有快换接头，连上管路后，通过开关球阀可实现手动拔销和插销作业。

另外，单杠插销液压系统能够正常运行，还需要臂位检测装置，臂销检测开关等一系列电气系统的配合。

摘自-液压微刊

五、汽车起重机大臂钢材型号？

一、合金钢

1. 42CrMo合金钢：适用于中、大型火车头、挖掘机、工程机械的配件制造。

2. 20CrNiMo合金钢：适用于制造轴承、齿轮和其他机械零件。

3. CrMoCu合金钢：适用于制造化工设备、机械零件等。

二、钢铁

1. Q235B钢板：适用于一些中小型起重机构件的制造。

2. Q345B钢板：适用于中、大型起重机结构件制造。

3. 16Mn钢板：适用于中、大型起重机主要构件的制造。

三、铝合金

1. 6061-T6铝合金板：适用于制造起重设备的主要构件。

2. 6005A-T6铝合金：适用于制造辅助构件和紧固件。

以上材料牌号仅为常用，不同的起重设备会有不同的材料要求，需要根据具体情况进行选择。

六、起重机大臂内部结构？

是指起重机大臂内部的构造和组成部分。起重机大臂是起重机的主要工作部分，用于提升和移动货物。其内部结构通常包括下几个关键组件：

. 主梁：主梁是起重机大臂的骨架，通常由钢材制成，具有足够的强度和刚度以承受重物的重量和动力。主梁通常分为多段，可以通过液压缸或缆绳系统进行伸缩和变形。

2. 吊钩系统：吊钩系统是起重机大臂的装置，用于连接和提升货物。吊钩通常由强大的吊具制成，可以根据需要进行旋转和倾斜。

3. 液压系统：液压系统是起重机大臂内部的动力系统，通常由液压泵、液压缸、液压阀等组件构成。液压系统通过将液压能转化为机械能，驱动大臂的伸缩和变形。

4. 控制系统：控制系统是起重机大臂内部的电气和电子装置，用于控制起重机的动作和运行。控制系统通常包括操作台、控制器、传感器等设备，通过接收和处理信号来实现起重机大臂的操作和控制。

总之，起重机大臂的内部结构复杂，由多个关键组件组成，这些组件协同工作，使起重机大臂能够完成吊装任务。

七、徐工吊车1200大臂怎么收回？

您好，徐工吊车1200大臂收回的步骤如下：

1. 首先，确认工作区域安全，并确保没有人员或障碍物在吊车大臂的移动范围内。

2. 操作吊车控制台上的按钮或杆杆，将大臂缓慢地向车身方向收回。根据吊车型号和控制系统的不同，可能需要操作多个按钮或杆杆。

3. 在收回大臂的过程中，要注意观察大臂的运动情况，确保没有异常或阻塞。如果发现任何问题，应停止操作，并检查和修复。

4. 当大臂完全收回到车身上时，应停止操作，并确保大臂已正确锁定。

5. 最后，关闭吊车的电源，并进行必要的维护和保养，如清洁和润滑吊车的关键部件。

需要注意的是，以上步骤仅供参考，具体操作方法可能因吊车型号和控制系统的不同而异。请在使用吊车之前，详细阅读并遵循吊车的操作手册和安全指南。

八、汽车店司机离场大臂收回吗？

收回。汽车店有这方面的原则，如果司机离场应该把大臂收回，这是为了安全考虑，防止没有人的情况下出现意外，这是不成文的规定。

九、自动调整臂控制臂是什么？

自动调整臂一般由外壳（壳体、衬套）、传动部分（蜗杆、蜗轮）、单向离合器（齿轮、离合弹簧、离合环）、控制装置（控制盘、控制臂、盖板、齿条、回位弹簧）和蜗杆压紧部分（蜗杆螺旋弹簧、止推垫片、螺旋盖、滚针轴承、蜗杆轴承等）等组成。

控制臂是，自动调整臂区别于手动调整臂的关键部件之一。它被固定在底盘上,使刹车间隙自动调整臂间隙调整时以此作为参考点，控制臂组件的缺口对应于间隙角度，即摩擦衬片和制动鼓间正常间隙。手动调整臂无此部件。控制臂组件的缺口对应于间隙角度，,即摩擦衬片和制动鼓间正常间隙。

十、塔式起重机大臂朝向问题？

塔式起重机大臂朝向不固定，起重机可作360度旋转。