一、自动喷淋系统水力计算,需要计算哪几种工况?各工况计算的目的是什么?各工况计算主要有什么不同点?
同问,给排水大三建排课设中,哈哈哈
二、工况负荷怎么计算?
计算负荷的需要系数法 1.设备组设备容量 采用需要系数法时,首先应将用电设备按类型分组,同一类型的用电设备归为一组,并算出该组用电设备的设备容量。
对于长期工作制的用电负荷(如空调机组等),其设备容量就是设备铭牌上所标注的额定功率...
三、为什么要计算工况?
标准工况和空调工况 为了评定和比较制冷压缩机的性能,我国规定了新系列活塞式制冷压缩机的标准工况和空调工况,作为计算制冷压缩机制冷量的统一工作温度条件。对于使用R22作为制冷剂的制冷压缩机, 标准工况和空调工况的规定见表1-1 工况 蒸发温度 吸气温度 冷凝温度 过冷温度 标准工况 -15℃ +15℃ +30℃ +25℃ 空调工况 +5℃ +15℃ +40℃ +35℃ 标准工况是指制冷机在一种特定工作温度条件下的运转工况。常用制冷剂在标准工况下工作温度为:制造厂在机器的铭牌上标出的制冷量一般都是指标准工况下的制冷量。 空调压缩机的测试工况(空调工况)是其名义制冷量的测试工况。通常为蒸发温度5 ℃冷凝温度40 ℃吸气温度15℃ 过冷温度35 ℃环境温度30±5℃。 制冷压缩机由于使用的工质和使用条件的不同,有不同的制冷量。为了比较压缩机的制冷能力,制定了几种工况。其中标准工况和空调工况是常用来比较压缩机制冷能力的两种工况。 国产压缩机的标准工况:工质为R12、R22,蒸发温度-15℃,吸气温度15℃,冷凝温度30℃,过冷温度25℃。 国产压缩机的空调工况:工质为R12、R22,蒸发温度5℃,吸气温度15℃,冷凝温度35℃(有的资料为40℃),过冷温度30℃。
四、制冷标准工况怎么计算?
1、制冷工况
空调的制冷是在一定条件下实现的,环境条件不一样,制冷量也不一样。用来测定空调制冷量的环境条件称为空调的制冷工况。
2、标准工况
生产厂表明风机盘管的制冷能力都是在下列工况下给出的:供水温度7℃,回水温度12℃;处理空气的初状态:干球温度27℃,湿球温度19.5℃。上述工况被认定为各生产厂提供风机盘管制冷能力的统一数据,称为标准工况。
制冷系统运行中的正常工况
1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃;
2、压缩机的排气温度R22系统不得超过150℃;
3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃;
4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应;
5、压缩机的排气压力R22系统不得超过1.8MPa;
6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa;
7、经常注意冷却水量和水温,冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜;
8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况;
9、压缩机不应有任何敲击声,机体各部发热应正常;
10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。
五、履带式起重机怎么换工况?
关于这个问题,履带式起重机换工况需要进行以下步骤:
1. 停止当前工作:停止履带式起重机的工作,将钩绳吊起,将起重臂收回到最低位置。
2. 调整工作参数:根据新的工作需求,调整履带式起重机的工作参数,如起重量、起重高度、工作半径等。
3. 更换工作设备:根据新的工作需求,更换需要使用的工作设备,如钩绳、夹具等。
4. 启动履带式起重机:启动履带式起重机,将其移动到新的工作位置,并进行必要的定位和固定。
5. 进行新的工作:根据新的工作需求,进行履带式起重机的新工作,确保操作安全和稳定。
需要注意的是,换工况前需要进行必要的安全检查和操作培训,以确保操作人员的安全和有效性。
六、什么是起重机(吊车)的超起工况?
一般用于地面起重,特别是大型的履带吊,超起就是在主臂与主臂尖端之间设置超起支臂(或者在副臂上,这种状况为塔式工况超起),以改善主臂与钢 丝绳之间的关系,使之能形成过多的三角几个关系,在吊车尾部增加额外配重,使得吊车在起吊过程中能达到最大起重能力和吊车的稳定性。
七、什么是履带起重机的塔式工况?
履带起重机是将起重作业部分装在履带底盘上,行走依靠履带装置的流动式起重机。
塔式工况是其中一种转台结构。转台结构型式主要有两种,一种是以欧美为代表的封闭式转台结构,另一种是以日本为代表的小箱型转台结构。塔式工况是封闭式结构,由两个高度较大的工字型或箱型截面组成,刚性好,在大型产品中得到广泛应用。小箱型结构在小箱型截面上配置支座连接机构,两侧设置机棚放置发动机、油箱、回转机构等部件。为维修方便,日本新推出半开放式转台结构,一侧放置部件,另一侧设置走台板,完全开放,维修者很容易接近机构、动力部件,更换易损件或查看运转状况。
八、锅炉的生产工况怎么计算?
主要是要参考末端用气设备的技术要求,然后选择蒸汽工作压力和蒸汽量,以此来确定锅炉生产工况。
九、请问什么是起重机(吊车)的超起工况?
一般用于地面起重,特别是大型的履带吊,超起就是在主臂与主臂尖端之间设置超起支臂(或者在副臂上,这种状况为塔式工况超起),以改善主臂与钢 丝绳之间的关系,使之能形成过多的三角几个关系,在吊车尾部增加额外配重,使得吊车在起吊过程中能达到最大起重能力和吊车的稳定性。
十、管网设计消防工况校核怎么计算?
依照供水区规模确定消防等级确定,管网的管径和水泵扬程是按设计年限内最高日最高时的用水量和水压要求决定的。
为了确保消防时,管网能够满足消防的用水量和消防水压的要求,就必须进行消防工况下的校核。