缅北起源？

一、缅北起源？

缅甸北部的起源可以追溯到公元前2000年左右的新石器时代。在这个时期，缅甸北部地区出现了许多原始部落，这些部落主要以狩猎、采集和农业为生。

在公元前11世纪至公元9世纪之间，缅甸北部地区出现了第一个王朝——伊洛瓦底王朝。该王朝的首都位于现在的缅甸北部城市曼德勒，是缅甸历史上最早的王朝之一。

随着时间的推移，缅甸北部地区陆续出现了许多王朝和政权。其中最著名的是掸邦王国和曼德勒王国。掸邦王国成立于公元13世纪，是一个由掸族人建立的王国，曾经统治过缅甸北部和泰国北部地区。曼德勒王国则成立于公元14世纪，是一个由孟族人建立的王国，曾经统治过缅甸北部和东北部地区。

今天的缅甸北部地区仍然保留着许多古老的文化遗产和历史遗迹，吸引着众多游客前来探访。

二、103省道北起哪里？

山东省济南市市中区。

山东103省道(又称省道103线),编号S103,是坐落山东省中南部的一条省级干线公路。 

除济南、泰安境内共有十几公里一级公路,其他路段均为二级以下公路;在临沂境内为G205国道一段。 

北起山东省济南市市中区,南至山东省枣庄市市中区。

三、长城北起哪里？

1、长城的西起起点是甘肃省岷县，终点是黄河南岸；黄河以北的长城起点是阴山山脉西段的狼山，终点是平壤西北部清川江入海处。

2、长城修筑的历史可上溯到西周时期，春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短，秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。

3、秦始皇长城西起于甘肃省岷县，循洮河向北至临洮县，由临洮县经定西县南境向东北至宁夏固原县。由固原向东北方向经甘肃省环县，陕西省靖边、横山、榆林、神木，然后折向北至内蒙古自治区境内托克托南，抵黄河南岸。

4、黄河以北的长城则由阴山山脉西段的狼山，向东直插大青山北麓，继续向东经内蒙集宁、兴和至河北尚义县境。由尚义向东北经河北省张北、围场诸县，再向东经抚顺、本溪向东南，终止于平壤西北部清川江入海处。

四、秦岭南北起点？

秦岭以北的地形单元是“渭河谷地”，秦岭以南的地形单元是“汉中谷地”。

秦岭是横贯中国中部的东西走向山脉。西起甘肃南部，经陕西南部到河南西部，主体位于陕西省南部与四川省北部交界处，呈东西走向，长约1500公里。为黄河支流渭河与长江支流嘉陵江、汉水的分水岭。秦岭—淮河是中国地理上最重要的南北分界线，秦岭还被尊为华夏文明的龙脉。

由于秦岭在地质构造上属于断层中的“地垒”部分，相当于是垂直上升而形成的山地，所以秦岭山势十分陡峭，其中西岳华山就是典型的代表，古语有云“自古华山一条路”，位于陕西省宝鸡市境内的太白山是秦岭的最高峰，海拔3771米。

秦岭是我国东部季风区内部南方地区和北方地区的分界线，是我国地理分界线中最重要的。

五、东北起泡豆角做法？

食材：土豆2个，豆角500克，五花肉300克；

调料：大豆油，葱姜蒜，花椒粉，八椒，东北大酱，盐，酱油，鸡精，小苏打各适量；

【制作步骤】：

1、五花肉洗净后，切成片，备用；

2、豆角去尾去尖，摘掉边缘的筋线，洗净备用；

3、土豆去皮洗净后切块，备用；

4、葱切花，蒜切末，姜切片，备用；

5、锅内热油，先将土豆块放入锅内翻炒，至表面金黄后盛出待用；

6、锅内再倒入少量的油，将五花肉下锅翻炒，炸出少量的猪油后，用葱姜蒜爆香，加入少量的东北大酱炝锅；

7、倒入豆角翻炒，加入少量小苏打，至豆角全部变深绿色变软起泡后，将土豆倒入锅内一起翻炒；

8、加入适量的水，与豆角持平即可，加入盐，花椒粉，八椒，酱油，搅拌均匀后加盖炖20分钟左右；

9、炖好后加入适量的蒜末及鸡精，搅拌均匀即可出锅装盘；

六、通济渠北起哪里？

通济渠北起河南省郑州市荥阳的板渚。

通济渠自河南省郑州市荥阳的板渚（今汜水镇）出黄河，经鸿沟、蒗荡渠、睢水沟通了江苏盱眙境内的淮河，全长650公里，共流经3省6市，是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程。魏、晋后开封以上河段改称汴水，自开封以下河段改称蔡水（蔡河）。

七、临宁高速河北起止？

临宁高速公路是中国的一条重要高速公路，起点位于河北省邢台市临城县，终点位于宁夏回族自治区银川市贺兰县。全长约400公里，是连接河北和宁夏两地的重要交通干线。该高速公路经过河北省的临城县、隆尧县、南和县等地，然后穿越山西省的介休市、太谷县，最后进入宁夏回族自治区的贺兰县。临宁高速公路的建设极大地促进了河北和宁夏两地的经济发展和交流往来，对于提升区域的交通便利性和发展潜力具有重要意义。

八、长沙南横线南北起点？

长沙南横线起于浏阳市文家市镇玉泉村(湘赣边界)，止于宁乡县龙田镇冬塘村(与娄底市交界处)，途经浏阳市、雨花区、天心区、湘潭市、岳麓区、宁乡县6县(市)区29个乡镇，全长253.5公里。线路远期全线规划为一级公路，估算投资182.9亿元;近期近城区段按一级公路一次性实施，其余路段修建半幅(即按二级公路路基宽度实施)，实际建设里程218.2公里，估算投资81.7亿元。

中文名

长沙南横线

外文名

Changsha South Expressway

东起点

浏阳市文家市镇玉泉村(湘赣边界)

西起点

宁乡县龙田镇冬塘村(长沙娄底界)

全长

253.5公里

规划等级

一级公路

设计时速

80Km/h

九、东北起青萝卜的时间？

青萝卜适宜在每年的10月下旬收获养殖青萝卜时，如果收获过早就会导致植株的产量变低，而收获过晚，就会导致青萝卜出现冻害现象，并且青萝卜的生长期约为90天，适宜在每年的6~7月份的时候播种。

青萝卜的根系较为发达，适宜生长在疏松肥沃的土壤里，养殖青萝卜时需要翻耕土壤，使土壤疏松透气，再往土壤中施加腐熟的有机肥料和氮磷钾复合肥料，提高土壤的肥力，为青萝卜提供生长所需的养分。

种植青萝卜时需要把种子均匀的撒在土壤上，再往土上覆盖一层塑料膜，等待一段时间就青萝卜就会发芽，然后把薄膜揭开并对青萝卜追思一次，腐熟的农家肥料是植株生长的速度加快。

青萝卜在不同的生长阶段，对水分的需求不同，养殖青萝卜时，需要在其生长期间每隔一周浇一次水，促进植株生长根系，而在青萝卜肉质根生长时期要保持土壤湿润，但是不能让土壤中产生积水，使萝卜产量提高。

十、飞机为什么朝北起飞？

飞机翅膀上的横截面就像一张弓，上表面是弯曲的“弓背”，下表面就是绷直的“弓弦”。根据飞行原理和空气动力学，飞机向前飞行的时候，通过机翼上下表面的气流速度不一样。上表面气流速度快、压强小，下表面气流速度小、压强反而大，上下面压强差形成了升力。相对气流速度越大，压强差越大，从而升力越大。在起飞落地阶段，因为飞行速度相对较小，要想获得足够的升力，就需要借助风力的帮助。

受地理位置影响，在每年春夏季，首都机场由于受风向的影响，多向南运行；在每年秋冬季节，多向北运行。

向南向北有何不同？

这里可以借用停车场的例子来形容一下。在一个拥挤的停车场里，车辆按照指示线路进进出出，突然管理员通知出入口调换。相信此时的停车场一定乱作一团。

在现实中，当由于风向改变首都机场运行方向的时候，对于指挥航班有序滑行、起飞、降落的管制员来说，是很大的考验。此时，北京空域中所有将要落地的飞机要重新排队，地面等待起飞的航班也要由跑道的一端滑向另外一端继续等待起飞。这样运行方向的转换，在风向多变的时候一天最多可以发生三四次，极大地增加了管制员们的工作负荷。

在飞机落地之前，需要足够的高度和速度为最后的接地做准备。但是当处于向南运行的时候，位于首都机场西北方向的山区却是影响航班下降的最大障碍。飞机可以下降的高度和能用来调配的空间受到了极大地限制。为了保障安全，此时终端管制室的管制员需要将飞机的间距拉大。因此，相对于向北运行，首都机场向南运行时的效率会降低。

向南向北皆有应对！

当飞机从首都机场向北起飞后，旅客可以看到美丽的燕山山脉和雄伟的长城；当向南起飞时，则可以欣赏到华北平原的大好风光。

作为指挥首都机场航班安全起飞降落的管制员，无论飞机向南或向北，都要保障航班起降的安全与顺畅。每年春夏交替的时候，也是华北空管局空管中心终端管制室开展换季工作的时候。为了避免经过秋冬季长时间向北运行后管制员们对向南运行模式生疏，终端管制室每年都会定期开展向南运行的模拟机复训。

训练包括了向南出港航迹的缩短、禁区对出港航迹的限制等内容，管制员们还要重点演练起飞偏航处置、五边偏离航道处置、进离场活动突破指令高度造成冲突的处置以及紧急更换运行方向等科目。每位放单管制员都需要参加至少4次练习，以达到熟悉向南运行模式的目的。每次练习结束后，班组还要集中对题目进行分析、讲评，指出组员存在的问题以及需要席位间配合解决的典型冲突，并在下一次练习中进行解决。

在整个训练过程中，终端管制室的各级领导都会到模拟机演练现场，指导模拟机复训工作，力争将复训效果落到实处。通过熟练解决向南运行各类冲突、温习向南运行指挥方法、巩固冲突解脱通话与技巧，终端管制室为全年运行安全打好了基础。