为什么冶金机械行业中桥门起重机事故多？

一、为什么冶金机械行业中桥门起重机事故多？

冶金机械行业中桥门起重机事故多的原因可以归结为以下几个方面：1.工作环境复杂：冶金行业生产过程中，桥门起重机往往需要操作在高温、高密封、高腐蚀等特殊环境下，这对于机械设备的使用和维护带来了困难和风险。2.运行负荷大：冶金行业的生产需要大量的物料吊运和转移，桥门起重机在此过程中经常需要承受较大的负荷工作，频繁使用可能导致设备疲劳和故障。3.运行时间长：冶金行业大多需要进行连续生产，桥门起重机的运行时间往往很长，机械设备的磨损程度较大，容易出现故障。4.操作人员技能不足：冶金机械行业对桥门起重机的操作要求较高，需要操作人员具备一定的专业知识和技能。然而，有些企业由于管理不善或是招聘不当，导致操作人员技能不足，容易出现操作失误和事故。5.设备维护保养不到位：冶金行业桥门起重机多为重型机械设备，需要进行定期的维护保养。然而，由于一些企业对设备维护重视不够，没有做好预防性维护和检修，导致设备故障率升高，事故发生的概率也相应增加。综上所述，冶金机械行业中桥门起重机事故多是由于复杂的工作环境、高负荷工作、长时间运行、操作人员技能不足以及设备维护保养不到位等综合因素造成的。为减少事故发生，需要企业加强对设备的维护和管理，提高操作人员的专业水平，建立科学的安全管理制度。

二、单梁桥式起重的承载情况？

机构和在水平面内的两个相互垂直方向移动的运行机构，能在矩形场地及其上空作业，是工矿企业广泛使用的一种起重运输机械。它具有承载能力大，工作可靠性高，制造工艺相对简单等优点。

三、遇有哪些情况不准进行起重工作？

起重工作有一个著名的十不吊标准。比如：信号指挥不明不准吊；斜牵斜挂不准吊；吊物重量不明或超负荷不准吊；　散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊，等等　

四、塔式起重机报废情况？

塔吊主要部件报废标准 塔吊主要部件是指塔吊制动器、吊钩、滑轮、安全限制器等，主要部件损毁直接影响塔吊的正常使用，因此，对主要部件的维护保养是塔吊使用中的一项重要工作。九虹作为塔吊生产厂家，针对各主要部件的材质及工艺特性，总结出塔吊主要部件报废的标准，希望同仁参考使用。 1、制动器零件有下列情况之一的应予报废：

（1）裂纹；

（2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的 50％； （3）制动轮表面磨损量达 5mm ~2mm； （4）弹簧出现塑性变形； （5）杠杆系统空行程超过其额定行程约 10％。 2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：

（1）用 20 倍放大镜观察表面有裂纹及破口； （2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形； （3）挂绳处断面磨损量超过原高的 10％； （4）心轴磨损量超过其直径的 5％； （5）开口度比原尺寸增加 15％。 3、滑轮有下列情况之一的应予报废： （1）裂纹和轮缘破损； （2）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的 25％。 4、塔吊司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。

五、跪求！起重机跳闸有几种情况？

一、故障表现：塔机在送上工作电源时跳闸

原因分析：

1、塔机主线路短路

2、漏电保护开关质量不合格

3、塔机零线或接地线接线错误

解决办法：

1、检查修复

2、检查修复或更换

3、调整接线

二、故障表现：塔机在工作一定的时间内经常跳闸

原因分析：

1、塔机工作电源电压较低或压降较大

2、塔机工作电源的接线虚松

3、漏电开关故障

解决办法：

1、调整电压保持在360V以上，减少压降

2、检查各接线端压紧接实

3、检查修复或更换

六、大力号起重船详细情况？

“大力号”是一艘海上自航浮吊船，臂合力很大，可达6000吨，具有起吊能力大、跨距远等优点，并且开发了适应大件吊装的一船双臂架新船型，替代了大件吊装时需要双船作业的模式，提高了功效和安全性。

它参与过国内外多项重大工程建设和应急打捞任务，在举世瞩目的“世越号”打捞中和在2003年的东海大桥建设中，“大力号”都曾大显身手。

七、什么情况下的起重作业？

吊装作业指使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、汽车吊、升降机等起吊设备将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业。行业内常说的“十不吊”包括：

1、超载或被吊物重量不清不吊。

2、指挥信号不明确不吊。

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊。

4、被吊物上有人或浮置物时不吊。

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊。

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。

8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊。

9、歪拉斜吊重物时不吊。

10、容器内装的物品过满时不吊。

八、哪些情况下不准进行起重工作？

起重吊装“十不吊”的规定

1、被吊物重量超过力学性能允许范围内不准吊。

2、信号不清不准吊。

3、吊物下方有人不准吊。

4、吊物上站人不准吊。

5、埋在地下物不准吊。

6、斜拉斜牵不准吊。

7、散物捆扎不牢不准吊。

8、零小物无容器不准吊。

9、吊物不明,吊索具不符合规定不准吊。

10、6级以上风不准吊

九、什么情况应停止野外起重作业？

 一、重量不明时应该停止，因为起重设备都有承载的极限。同样明确知道所吊重物超过起重机的起重能力时也应该停止。

 二、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时，禁止歪拉斜吊是基本常识。

三、重物捆绑不牢及起吊后不稳时要及时停止，重新绑定。

四、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时；

五、夜间作业没有足够的照明时。

六、钢丝绳严重磨损，出现断股时应该停止，否则容易断裂。

十、起重机在什么情况下报警？

        起重机属于特种设备，开动工作有着严格的规定，在下列情况下报警，

1，无有驾驶资质的人员擅自开动设备。

2，起重机的重心不稳情况下要起吊重物。

3，所吊的物品重量超出了设备的最大吊载能力。

4，吊具，钢丝绳不符合相关规定要求。

5，现场无有指挥人员指挥的情况下，开动设备吊物。