一、徐工2600全地面起重机组装过程?
在开始施工时就要安装了,这时是以一般的移动式起重机吊装,一段一段组合而成。在塔柱里面,装有一个油压千斤顶,做为日后往上爬升之用。当建筑物一层一层往上盖,高度已经要触及塔吊时,就要进行爬升工作了。
这时塔吊工程师会将固定塔吊的螺丝松开,操作千斤顶,将塔吊升高约一公尺,再将塔柱固定于建筑物的结构体上,然后缩起千斤顶并将底部固定于建物结构体上,再松开上部螺丝,撑起千斤顶,再上升一公尺,就这样,反覆操作,一伸一缩,至所需高度,再将塔柱确实固定。当建物完工时要拆除塔吊时,会以塔吊先将一部小吊车吊到屋顶,然后,也是用千斤顶的收缩将塔吊降至屋顶,然后分解成好几段,用小吊车吊下来,再将小吊车分解成更小的组件,搭电梯下来。
塔吊拆除之后,就要把地原来按装塔吊的结构体补起来。
还有另一种方式也是以自身的千斤顶将塔柱伸长,再用自身的吊臂吊起一段柱身放进来,再缩起千斤顶,就这样,柱身就变长了。
二、最高的全地面起重机?
2020年5月15日,全球最大的成熟汽车吊XCA1600举办交付仪式,徐工将风电汽车吊XCA1600成功交付憧憬吊装。
XCA1600汽车吊是一款作业性能与作业效率行业最高的最大吨位的全地面起重机。九轴全地面底盘,8轴驱动,重载转场爬坡能力达到30%。
主臂86.5+27.5米风电臂,最大起重量164.7吨,覆盖95米高度以内3.5MW以下风机吊装。
主臂86.5+39.5米风电臂,最大起重量150吨,覆盖105米高度以内3.0MW以下风机吊装。
主臂86.5+51.5米风电臂,最大起重量120吨,覆盖120米高度以内2.0MW(部分2.5MW)以内风机吊装。
三、全地面起重机和汽车起重机区别?
汽车起重机
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。
全路面起重机
外形与汽车起重机非常相似。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶,又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求,可以实现行驶速度快,多桥驱动,全轮转向,三种转向方式,离地间隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能,但价格较高,对使用和维护水平要求也比较高。
底盘设计的区别
一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加一个起重装置,就构成了汽车起重机。
全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计,两者看起来相似,但其中技术含量大有不同。
全路面起重机有两项独有的设计:油气悬架系统和多桥转向系统设计。
正是因为这两项设计,让全路面起重机与汽车起重机的底盘相比,具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度。全路面起重机可以进行多桥驱动和多桥转向,可以有多种选择方式,满足不同的工作需要。工作时的平稳性比汽车起重机有所提高,它离地间隙大,可以实现在崎岖不平的地面工作。
吊臂制造工艺的区别
全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进得多。一般有专业的吊臂制造厂采用高强度的钢材进行生产。例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材,有些100t级的起重机为减轻质量,吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板,SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。由此可见,全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比,它们的刚度更大、质量更轻,性能更优越!
总线控制系统的区别
传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的直接唯一控制,导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂,特别是大量ECU (Electric Control Unit)的使用,一对一的通信已无法应对复杂的问题。
全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统,简化电路通道,解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题,还可以共用系统资源,集中显示系统信息,提高系统的可靠性等,使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。
总体对比下来,全路面起重机就是综合了传统汽车起重机的快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等优点,具有更大的力量,更强的承压能力,更可靠地协助进行重物的起吊
四、三一2400全地面起重机参数?
三一2400全地面起重机的参数:
最大起重量
25t
整机总重量
34000kg
发动机最大功率
221/2200kW/rpm
速度参数
主卷扬最大单绳速度
135m/min
起重臂全伸/缩时间
100/100s
起重臂全起/落时间
38/45s
五、三一8000吨全地面起重机参数?
三一重工 SAC8000T 技术参数如下:
一、性能参数
最大起重力矩21756kN·m。
最大起重量800t,
二、行驶参数
最大行驶速度80km/h,
最小转弯半径13.5m,
接近角16°,
离去角17°,
最大爬坡度0.375,
三、速度参数
主卷扬最大单绳速度115m/min
最大回转速度0.8r/min。
四、尺寸参数
整机全长20000mm。
整机全宽3000mm。
整机全高4000mm。
支腿跨距(横x纵)
(11 )12 × 11.34m,
五、重量参数
最大配重190t,
六、动力参数
发动机最大功率
下车480/1800、,
上车240/2200kW/rpm。
发动机最大输出扭矩
下车2900/1300。
上1300/1300~1600N·m/rpm
六、三一400吨全地面起重机参数?
型号 SAC4000T7
整机尺寸:长×宽×高 17.538×3×4米
轴距 1650+3370+1650+2440+1650mm
工作重量 400吨
最大行驶速度 80km/h
接近角/离去角 14/9度
发动机参数
发动机型号 戴姆勒OM502LA.E3B/1
最大输出功率 480kW
额定转速 1900rpm
底盘参数
底盘型号 SYM5725J
吊升能力
额定起重量 400吨
额定起重力矩 1350KN.m
最大起升高度-基本臂 80米
七、徐工2600全地面起重机参数?
整机总质量
54990kg
最大起重量
260t
最大起重力矩
7644kN·m
最大起重量
260t
行驶参数
最大行驶速度
80km/h
最小转弯半径
10m
最大爬坡度
58%
速度参数
主卷扬最大单绳速度
125m/min
起重臂全伸/缩时间
750/750s
起重臂全起/落时间
65/115s
最大回转速度
1.5r/min
尺寸参数
整机全长
15880mm
整机全宽
3000mm
整机全高
4000mm
支腿跨距(横x纵)
9.47X8.3m
重量参数
整机总质量
54990kg
最大配重
90t
动力参数
发动机型号
WP13.550E62
发动机最大功率
405/1900kW/rpm
发动机最大输出扭矩
2500/950-1400N·m/rpm
八、中联800吨全地面起重机性能?
800吨全地面起重机性能特点如下:
一是承载力大。ZAT800吨首创“n”型大承载力支腿,同等重量下较常规矩形支腿承载力提高30%。
二是提升力强。较纯主臂工况起重量提升110%-300%,起重作业能力更加强大。
三是驱动强劲。第三代8桥全地面起重机底盘,电控全轮转向,变分组油气悬挂,多种转向模式可适应各种复杂路面工况。
四是作业能力强。采用分体式7节结构,拥有91.2米超长主臂、36米动臂和52米固定副臂,最大起升高度达143米。
五是高效转场。其超短距可带超起转场,整机带上装高负载行驶,配重完全自装卸、拆装自动插销。
九、三一750吨全地面起重机自重?
三一750吨全地面起重机的自重约为750吨。这款起重机采用了高强度钢材和先进的结构设计,以确保其在承载能力强大的同时保持较轻的自重。这使得起重机在施工现场的移动和操作更加灵活和高效。同时,起重机还配备了先进的智能控制系统和安全保护装置,确保施工过程中的安全性和稳定性。总体而言,三一750吨全地面起重机是一款高性能、高效率的重型起重设备。
十、中联800吨全地面起重机参数?
自重 kg 93900
最大额定总起重量 t 800
徐工 QAY800 技术参数
项目 单位 参数
参数项 QAY800
尺寸参数
整机全长 mm 19420
整机全宽 mm 3000
整机全高 mm 4000
轴距 mm 1480+2100+1480+1480+3910+3050+1480
轮距 mm 2590
重量参数
行驶状态总质量 kg 93900
轴荷 kg 12000×5+11300×3
动力参数
发动机型号(上车) OM460LA.E3A
发动机额定功率 kw/(r/min) 260/1800
发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 1750/1300
发动机型号(下车) OM502LA.E3A/1
发动机额定功率 kw/(r/min) OM502LA.E3A/1
发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 2800/1300
行驶参数
行驶
最高行驶速度 km/h 75
最低稳定行驶速度 km/h 2.4
转弯
最小转弯直径 m 29
臂头最小转弯直径 m -
最大爬坡度 % 40
最小离地间隙 mm 280
接近角 ° 12
离去角 ° 28
制动距离 m ≤10
百公里油耗 L 110
主要性能参数
最大爬坡度 (%) -
最大额定总起重量 t 800
最小额定幅度 m 3
基本臂最大起重力矩 kN·m 24000
转台尾部回转半径 mm 10640
支腿
纵 向 m 12.8(10.7)
横 向 m 13(9.8)
最大起升高度
基 本 臂 m 18.4
最 长 主 臂 m 85.8
最 长 主 臂 + 副 臂 m 105.3
起重臂长度
基本臂 m 16.8
最 长 主 臂 m 84
最 长 主 臂 + 副 臂 m -
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 m 63
工作速度
最大回转速度 r/min 0.6
起升速度
主起升机构 (m/min) 110(最外工作层)
副起升机构 (m/min) 110(最外工作层)
变幅副臂变幅卷扬 (m/min) 65(第四层)
起重臂伸缩时间
全伸 (s) 1200
全缩 (s) 1100
变 幅 时 间
全程起臂 s 115
全程落臂 s -
支 腿 收 放
水 平
同 时 放 s 35
同 时 收 s 35
垂 直
同 时 放 s 75
同 时 收 s 75