液压机不上油电机空转？

一、液压机不上油电机空转？

一.液压系统上面安装的电机的轴没有转动导致液压油泵(齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵)不转。出现电机的轴没有转动可能的原因是电机没有通电或者是液压系统的电气线路元件出了问题。因此应该从电气路这一块着手找出并排除存在的问题。

二.电动机发热跳闸了。出现这种状况坑能是液压系统设计时将溢流阀的压力设计的太高,因而液压系统厂家在进行液压系统设计时必须考虑到溢流阀的使用压力;也可能是液压系统的电动机的驱动功率不足,因而液压系统设计时使用功率大一点的电机;也可能是液压油泵的出油口单向阀反转或者阀芯卡死了导致液压油泵没油,如果是这个原因那么将单向阀换掉就可以了;还可能是电动机坏了,这个就没什么其他的办法了要么维修要么跟换掉。三.液压油泵(齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵)的泵轴或电机的轴没有连接键。出现这种状况的原因要么是液压油泵或电机的连接键断了要么就是装油泵和电机时忘记了装连接键。可以更换或补装液压油泵或电机上面的连接键。

二、叶轮泵不上油？

原因如下

液压叶片泵的叶片和转子装反了边，吸油蟹不足。　　

液压油泵（液压叶片泵、液压齿轮泵、液压柱塞泵）配油盘内孔磨损严重。　　

叶片泵（变量叶片泵、定量叶片泵）油液严重污染，滤油器被杂质污物堵塞，致使吸油不通畅。　　

定子内曲线表面刮伤，致使叶片顶端与定子内曲线表面接触不良。　　

三、手压油泵泵不上油？

油箱位置太低，吸油管漏气或堵塞，排除这些因素的影响以后，再把滤清器的放气螺钉旋开，估计就能上油了，要是还不上油，就可能是你的手油泵的排出或止回的单向阀有脏东西卡主了！

四、ve泵加不上油原因？

若是高压油泵主要以下几个方面原因：

1油泵内有空气

排空气，还不行就检查上面说的输油泵不来油方法……

2 油泵本身原因

主要是柱塞.齿条卡死(若是直列泵，拉熄火，感觉齿条是否灵活）

或凸轮轴断了，无法驱动油泵各个部件

或调速器原因……

3发动机方面

主要是齿轮室 牙齿故障

无法带动油泵凸轮

五、齿轮泵吸不上油？

齿轮泵无法吸油的可能原因有以下几种：

油液供应问题：检查齿轮泵是否正确连接到油箱，并确保油箱中有足够的油液。如果油箱中的油液不足或供应管路存在堵塞，可能导致齿轮泵无法正常吸取油液。

进气问题：齿轮泵在工作时需要形成负压来吸取油液，如果进气系统存在漏气或气密性问题，将影响齿轮泵的吸油性能。检查各个连接部位、密封件和进气管路，确保无漏气现象。

齿轮泵本身故障：可能是由于齿轮泵本身的损坏、磨损或阻塞导致无法吸取油液。检查齿轮泵的转子、齿轮和泵壳是否存在损坏、磨损或异物堵塞等情况。

液体黏度过高：如果使用的油液黏度过高，会增加齿轮泵吸取油液的困难。确保使用的油液符合齿轮泵所需的黏度要求，如果需要，可以考虑更换合适的油液。

过滤器堵塞：齿轮泵进入油液的通路上可能安装有过滤器，如果过滤器存在堵塞，会影响齿轮泵吸取油液。检查并清洁或更换过滤器。

在排查问题时，建议按以下步骤进行：

检查油液供应和质量：确保油箱中有足够的油液，并检查油液的清洁程度和黏度是否符合要求。

检查进气系统：检查各个连接部位、密封件和进气管路，确保无漏气，并排除进气系统中的任何阻塞问题。

检查齿轮泵本身：仔细检查齿轮泵的转子、齿轮和泵壳，查看是否存在损坏、磨损或堵塞等问题。

清洁或更换过滤器：检查过滤器是否存在堵塞，如有必要，清洁或更换过滤器。

六、黄海皮卡大泵不上油？

原因是低压油路，油箱无油或开关关闭了，油路中有空气，油路堵塞，漏油或限压阀出现故障降低了油压，输油泵工作不良；

高压油路。喷油泵调整杆卡住，调速器校正弹簧断裂，节气门拉线调整不当；

还有就是油泵的喷油正时不正确导致的，这个需要调整一下正时。

七、绿篱机泵不上油如何修理？

首先先把化油器仔细清洗一下，检查浮子和浮子针是否能正常打开和关闭，

然后再检查化油器通气管是否堵塞或卡住，造成汽油不容易流进化油器，油箱盖是否不通气影响油箱出油，汽油过滤器、油箱开关等是否有堵塞出油缓慢情况。

6.3 故障检查。常见故障一般分为发动机起动不着或起动困难；输出功率不足、齿轮箱过热等。按机器说明书规定检查并修理。

6.4 在正常工作情况下，零部件严重变形、断裂、零件过量磨损，机件失灵等情况，均属大故障，未经彻底修复，不得继续使用。

6.5 主要机构和传动零件发生故障，排除时间应少于1.5小时。平时不正常发生的故障，排除时间在1.5小时以下的(0.5小时以上)称为中故障。发生中故障时，允许在作业班工作时停机修理，然后继续使用。

6.6 工作过程中发现紧固件松动，电器接触不良等现象，称为小故障。在不过份影响工作质量及工作安全时，允许暂时继续工作，待作业完成后再修理或调整。

7 储存

7.1 存放时机器状态应完好。

7.2 燃油系统内的油应放净。

7.3 将发动机和消音器上的油污、枝叶、矿屑等清理干净。

7.4 保持刀片(切割机构)干净，表面涂防锈油

八、柴油发动机泵不上油？

柴油发电机泵不上油的原因有以下几点：

1。低压油路，油箱无油或开关闭合，油路有空气，油路堵塞，漏油或限压阀失效降低油压，输油泵工作不正常；

2.高压油路。泵喷油调节杆卡死，调速器校正弹簧断裂，油门拉线调节不当；

3.机油泵的喷油正时也不正确。这需要调整。

九、油泵泵不上油怎么办？

（1）旋转方向和规定的方向相反，吸油管路不严密，单向阀被卡住，油泵的泵体和泵盖之间的密封不良导致的，油槽中油量不足，油泵零件磨损的相当严重，吸油过滤网出现堵塞。

（2）齿轮油泵是借助一对相互啮合的齿轮，把机械能转化为油压能的装置，在空压机的润滑系统中被广泛使用，油泵在运行中的故障一般是润滑系统中油压降低，情况严重时甚至出现打不上油的情况。

（3）在实际的工作中应该根据具体情况进行不同的处理，在检修时应该尤其注意吸油管道的密封以及齿轮油泵泵体和泵盖之间的密封，吸入端假如密封不良，就说明油泵进口有空气漏入，导致油泵抽空，就会出现打不上油的情况。

（4）查看KCB齿轮油泵的转向是否正确，在安装时需要确保齿轮泵的转向和泵上转向箭头所指示的方向一致。

（5）吸油测管路漏油，输油泵吸入端的每一个法兰和阀门以及接头与管路的连接处都不可以有半点漏气的情况。

（6）高温油泵的安装位置超出了油泵的吸程要求。应该在管路设置与安装时，尽可能降低油泵与油箱的高度和管道长度的距离。

（7）油的粘度太高，导热油泵选用转速要和油的实际粘度相匹配，油的粘度太高，油泵的选用转速应该相应的降低，但是降的太低也会出现不上油的情况，这就需要油泵选型时要适合。

（8）吸油管道太细或者太粗，吸油管道不可以太细或者太粗，应该和齿轮泵的吸入口口径相等。

（9）油泵的质量问题，出现这种的情况很少见，但是也不是没有这种情况。只要购买的是正规厂家生产的油泵。油泵在出厂之前每台都要做认真的出厂性能试验，不合格的产品不能出厂。但是不排除一些非正规的制造商为了降低成本省去这个环节。

（10）油泵的密封圈出现老化变形会使吸入口真空降低。

（11）吸油管路中的滤油器被异物堵塞。

（12）油箱的油位太低。

（13）天气温度变冷，温度下降后导致成油粘度增大。

（14）油质比较脏，油泵吸入后将安全阀卡死了。

十、螺杆空压机上泵不上油？

气液分离器内回油孔脏堵、强制回油管路工作异常、系统关键部件选型不合适所致。使用过程中出现压缩机回油不良大多是由于制冷系统管路内部过脏或强制回油管路工作异常导致的。此时应同时检查制冷系统管路内冷媒量是否合适，螺杆压缩机不可以在缺油的状态下连续长时间工作。可以尝试着先给系统补充适量新冷冻油。