机械液压助力转向和电动助力哪个好？

一、机械液压助力转向和电动助力哪个好？

1. 机械液压助力转向和电动助力各有优缺点，没有绝对的好坏之分。2. 机械液压助力转向的优点是结构简单、可靠性高、维修成本低，但是操作力较大，转向不够灵活；电动助力的优点是操作轻便、转向灵活，但是维修成本较高，且电路故障可能会导致转向失灵。3. 在选择时需要考虑车辆的使用环境和需求，例如大型商用车辆通常采用机械液压助力转向，而小型私家车辆则更适合采用电动助力转向。同时，也需要考虑车辆的价格和维修成本等因素。

二、转向系统动力传递路线，机械，液压助力？

电动助力转向，简称EPS，是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。

机械液压助力系统，采用的是由发动机皮带带动的机械式液压助力泵实现方向助力的。机械液压助力系统的主要组成部分有液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。电子液压助力英文简称为EHPS，即ElectroHydraulicPowerSteering。由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力，所以人们在机械液压助力的基础上进行改进，开发电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。没有好坏之分，只有优点和缺点，（这里不包括厂家的劣质产品）

优点：机械液压助力的方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适用，特别是大型车辆必须有机械液压转向；技术成熟，可靠性高，平均制造成本低。

缺点：由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高，所以车辆的行驶动力无形中就被消耗了一部分；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，后期的保养维护需要成本；整套油路经常保持高压状态，使用寿命也会受到影响，这些都是机械液压助力转向系统的缺点所在，机械液压转向系统质量大，特别是液压管路和液压泵，进一步造成车辆动力经济性的损失。

电子液压转向

优点：优点和机械液压转向相似，并且由于不在使用发动机驱动液压泵，引入电控液压系统，降低了能耗，反应更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化。这弥补了机械液压的一些不足。

缺点：太多的优点肯定是建立在很多的缺点上的，引入太多电子单元，其制造、维修成本也会相应增加，并且电子系统的使用稳定性也不如机械液压式的牢靠，整套系统非常的复杂，并且增加整车的装备质量，这类转型系统爱用于比较大的高档轿车上。

电动助力转向

优点：节能环保，EPS以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，EPS几乎不直接消耗发动机燃油。EPS不存在液压动力转向系统的燃油泄漏问题，EPS通过电子控制，对环境几乎没有污染，更降低了油耗。效率高液压动力转向系统效率一般在60%～70%，而EPS的效率较高，可高达90％以上。系统质量小，安装方便。可以设置不同的路感反馈，更加人性化。

缺点：但是他的缺点是无法用在质量较大的轿车，货车和客车上，应为电动机受多种因素影响功率有限，无法为中大型的商用车提供足够的转向力，自然想买越野车的就不要考虑电动助力了。

然后现在还有一只比较少用的转向系统线控转向系统，大家可以去了解一下，这也是未来的一个趋势。

三、宝来汽车机械液压助力转向能改成电子液压助力马？

我个人感觉液压助力比电子助力好高档车的电子助力是带可变转向比的低速时轻越快越重但是低端车没有这个功能的开起来方向感很贼没有操控可言的所以宝来的液压助力很有感觉不行你就试试现代丰田的电子助力你就明白了液压价格便宜，性能可靠，而且大众调教出的方向性很好，一点不输于同级的日韩的电子助力。

四、液压助力转向原理？

是通过液压油推动液压缸，使得机械结构发生变化从而达到转向的目的。具体来说，转向的时候，车辆的转向轮会转动一定角度，通过液压泵将液体压入液压缸，在液压缸的压力作用下，机械结构发生变化，从而实现转向。液压助力转向具有操作轻便、转向平稳等优点。液压助力转向在现代汽车中得到广泛的应用，通常采用液压泵、液压缸、油罐、油管线等组成的液压系统来实现。而随着科技的不断进步，一些新技术也在不断涌现，如电力助力转向、电液式助力转向等，这些新技术在驾驶舒适性、安全性等方面表现更为优异。

五、2017款捷达转向是机械液压助力吗？

2017款捷达转向是机械液压助力。

机械液压助力凭借其结构简单、技术成熟、可靠性高等优点目前在一些转向负载要求高的卡车、大型SUV等车型上均有搭载。不过其低速方向沉、能源消耗较大、高速方向轻的特性是无法克服的，这属于其物理结构上的缺陷。

六、一下新F3是用机械液压助力转向还是电子液压助力转向？

汽车电动随速助力转向和电子随速助力转向都可以做到低速转向轻便、高速转向路感强，而汽车电动随速助力转向相比机械液压助力转向和电子随速助力转向更节能，所以电动随速助力转向最好。

七、液压助力转向可以换成电子助力转向吗？

可以换的，采用C型结构的电子转向助力器就行。大部分车型都是可以的，但有个别车在方向盘下部转向轴附近安装了离合泵、负压器等，如果没有安装电机的空间就不能安了。只能采用P型结构的电子转向助力系统，价格要贵。

八、机械液压助力转向的原理和应用

机械液压助力转向是一项在汽车工业中广泛应用的技术。通过结合机械和液压系统，它可以降低驾驶员在转向时所需的力量，从而提供更好的驾驶舒适性和操控性。本文将详细介绍机械液压助力转向的原理和应用。

一、原理

机械液压助力转向的原理可以简单分为两个步骤：感应转向力和提供助力。首先，通过使用传感器或活塞在转向系统中感应转向力。传感器可以检测到驾驶员对转向轮施加的力量，并将这些信号传送到液压系统中。接下来，液压系统将根据传感器的信号来调整助力器的输出，提供适当的助力。

二、应用

机械液压助力转向广泛应用于各种类型的车辆，包括乘用车、商用车和重型车辆。它的主要优点包括以下几个方面：

提高操纵性：机械液压助力转向可以有效降低驾驶员在转向时所需的力量，提供更轻松的操纵体验。这对于长时间驾驶或在拥堵的城市道路上转弯非常有帮助。
安全性提升：较低的转向力量要求可以减少驾驶员在转向时的疲劳，提高驾驶安全性。
适应性强：机械液压助力转向系统可以适应多种驾驶条件，包括高速行驶和低速行驶。它的助力输出可以根据驾驶员的需求进行调整，提供更好的驾驶控制。

三、总结

机械液压助力转向是一项重要的汽车技术，可以提供更好的驾驶舒适性和操控性。通过结合机械和液压系统，它通过感应转向力并提供适当的助力来降低驾驶员的转向力量需求。广泛应用于各种车辆类型，机械液压助力转向在提高操纵性和安全性方面具有显著优势。

感谢您阅读本文，希望对您理解机械液压助力转向有所帮助。

九、揭秘机械液压转向助力的工作原理

机械液压转向助力是现代汽车中常见的转向系统之一，它的工作原理对于理解汽车转向机构和驾驶体验至关重要。本文将揭秘机械液压转向助力的工作原理，带您深入了解该系统的运作机制。

机械液压转向助力的基本原理

机械液压转向助力系统通过液压力来辅助驾驶员转动方向盘，使得转向操作更为轻便。其基本原理可以概括为：利用发动机带动液压泵工作，液压泵将高压液体输送至转向辅助装置，驱动辅助装置产生辅助力，从而帮助驾驶员完成转向操作。

工作原理详解

液压转向助力系统由液压泵、助力器、转向齿条、阀门和液压油箱等部件组成。当驾驶员转动方向盘时，转向齿条感受到转向力，通过一系列连杆和齿轮传递给液压助力器。在传递过程中，液压助力器感知到转向力的大小，然后控制阀门开启并释放液压油至助力缸，产生助力作用。这些操作持续进行，直到转向操作完成。

系统优势和适用范围

机械液压转向助力系统相比传统的机械转向系统具有操作轻便、灵活性高的优势，在低速行驶时尤为明显，极大地减轻了驾驶员的操作负担。因此，它广泛应用于商用车辆、大型SUV以及工程机械等需要在转向力较大情况下提供辅助的车辆。

通过本文的详细介绍，相信您对于机械液压转向助力的工作原理有了更清晰的认识。这不仅有助于驾驶员理解车辆转向的工作机制，也有利于相关领域的专业人士深入了解和研究这一关键技术。

感谢您阅读本文，希望通过本文的介绍能够帮助您更好地理解机械液压转向助力系统，并对相关领域的研究和实践有所裨益。

十、机械液压助力缺点？

1、系统管路中的油液总是保持高压的状态，不仅能耗比较大，而且寿命难以长久。

2、车速越低，方向盘就会越重，车速高了，转向系统又会变得非常敏感。

大部分动力源是来自发动机，对于发动机的动力输出也有一定的削减所以机械液压助力，很快就被电子液压助力取代。