串联调速阀调速回路优缺点？

一、串联调速阀调速回路优缺点？

优点:调速阀实际上是一个减压阀和一个节流阀串联，其功能是保证节流阀的进出口的压差恒定，采用减压阀保证节流阀进出口压差ΔP恒定，就可以实现通过调速阀的流量只与节流阀的开度A有关，这一点在实际中是非常有用的，因为如果不采用减压阀，仅采用节流阀很难保证进出口的压差恒定，所以执行机构的速度时快时慢（因为系统的压差与负载有关），达不到理想的控制状态，而采用调速阀就可以很好的实现你想要的速度，并且此速度不受负载的变化而变化。

缺点:调节阀对流体进行节流的同时也造成噪声。例如，当阀出口压力低于液体的蒸汽压力时，造成闪蒸；当蝶阀下游压力高于液体蒸汽压力时，造成汽蚀。调节阀造成的噪声和调节阀流路的设计、操作压力、被控介质特性等有关，因此，降低噪声，降低压力损失等对调节阀提出更高要求。

二、节流调速回路公式？

节流阀节流调速回路，负载变化影响调速稳定性

节流口流量公式:q=KAT△pm。

三、什么是节流调速回路？

节流调速就是利用调速阀控制进或出执行机构的流量来控制执行机构速度的回路。具体原理是节流阀并联单向阀（原理如此，但是一个整体）；分为进油节流和回油节流回路。调速阀为单向调速，逆单向阀方向才能实现“调速” ，根据此原理如果一对调速阀设置的是进油可以调速，则为进油节流回路；如果安装方向是回油才能调速则为回油节流调速。回油节流效果较好，常用。

四、为什么调速阀能改善调速回路性能？

 调速阀的性能好,调速阀能在负载变化时保证节流阀两端压力差恒定,使通过调速阀的流量不变,故速度稳定性好.

五、使用调速阀为什么能改善调速回路性能？

调节调速阀阻值，可以增大或减少转速，改变回路性能。

六、采用调速阀的节流调速回路有哪些不足？

采用节流阀的三种节流调速回路，它们的共同不足是，执行元件的速度都随负载的变化而变化。如果用调速阀来代替节流阀，可提高回路的速度稳定性。

采用调速阀的节流调速回路，同样也有进油、回油和旁路的调速阀节流调速回路三种形式，但与用节流阀的调速回路有所不同。

七、电枢回路串电阻调速的特点？

电枢回路串联电阻越大，机械特性的斜率越大，因此在负载转矩恒定(即为常数）时，增大电阻，可以降低电动机的转速。

优点：电枢串电阻调速设备简单，操作方遍

缺点：1)由于电阻只能分段调节，所以调

速的平滑性差：

2)低速时特性曲线斜率大，静差率大，所以转速的相对稳定性差；

3)轻载时调速范围小，额定负载时调速范

围一般为DS2：

4)损耗大，效率低，不经济。对恒转矩负载，调速前、后因磁通不变而使T和la不变，输入功率不变，输出功率却随转速的下降而下降，减少的部分被串联电阻消耗了。

八、在调速回路中采用什么样的调速回路的系统效率最高？

变压调速适合于直流电机，以及专门的调速交流电机（如实心转子电机）。变频调速尤其适合于交流电机，包括同步和异步电机。即使在实心转子电机上，技术效果仍然优于变压调速，但成本高了。

九、容积调速回路的特点有？

容积式调速回路的特点：这类回路无节流和溢流能量损失，所以系统不易发热、效率较高，在功率较大的液压传动系统中得到广泛应用。

　　容积式调速回路的特点形式：容积调速回路有定量泵-变量马达、变量泵-变量马达（或液压缸）、变量泵-变量马达回路。如果按油路的形式可分为开式调速回路和闭式调速回路。

十、两个调速阀串联调速回路的优缺点？

调速阀的进油路节流调速，速度可控性就是比较差

1.调速阀有一个压力补偿；

2.由于负载液压系统也有冲击和惯性；

3.液压系统的刚度也比较低。

调速阀进出油口接反，会导致调速管路完全关闭，此路不通，不能调速，其他没别的妨碍，反过来就行，一般坏不了东西！ 有时候系统有泄漏的时候，反过来安装是检验调速阀是否有问题的一个好办法！